Ранним утром 1 июня открываю сайт с прогнозом погоды. Вижу, что завтра вечером северный ветер: у земли 2 м/с, вверху 7-8. Безоблачно, метеоусловия стабильны. Вспоминаю, что парашютисты давно просились попрыгать. Решаю организовать мероприятие. Согласовываю с местным диспетчерским пунктом (аэропорт Стригино) и с Москвой. Они не против моего подъема на 2500 м. Бросаю клич парашютистам. Народ откликается быстро: и бейсджамперы, и скайдайверы. Начинаю планировать полет: 3 подъема по 3 парашютиста. Самое сложное - организовать быстрый подбор прыгнувших парашютистов и прибытие в место приземления шара следующей партии. По организационно-техническим причинам стартуем на час позже. Вместо запланированных скоростей на подъеме и спуске по 5 м/с имеем 3. В первом случае жалко перегреть матчасть, во втором - шар с маленькой загрузкой быстрее не опускается. Прибытие машины подбора ко второму месту посадки сильно затянулось. Все это привело к тому, что у нас времени на третий подъем не осталось. Буду делать выводы на будущее. Но это все организационно-технические моменты. Теперь об эмоциях. 

    Народ собрался позитивный, друг с другом знакомый. Все в предвкушении, шумят, шутят. Начинается первый подъем. Он совсем не похож на прогулочный полет. Активный подъем в небо не дает привыкнуть к высоте. На 400 м объявляю минутную готовность. Бейсджампер Андрей перелезает через борт корзины и встает на площадку для отделения. От волнения пересыхает в горле. Разрешаю прыжок. Дальше происходит нечто приводящее в ужас – человек отклоняется назад и падает вниз. Долго. Очень долго. Он уже превратился в точку. Все, точки не видно. Оцепенение. Не веришь в происходящее. Но вдруг, появляется яркий клочок медузы, а за ним расправляется купол парашюта. И сразу же посадка. Интересно, на какой высоте он раскрылся? Народ на земле не видел его раскрытия и направился искать тело. Вот такая веселуха. А в шаре все штатно. Начинаю подъем на 1200. Выпускаю девушку, через несколько минут - ее парня. Они открываются повыше. Но от этого не намного легче, чем при отделении бейсджампера. Легко догодаться, что для меня полет был сложным: одновременно и шаром управляешь, и парашютистами руководишь, и ориентированием на местности занимаешься, и связь поддерживаешь с народом внизу, и с управляющими движением в воздушном пространстве.

   Но оно того стоило. Будет погода – повторим обязательно!